翅片管总传热系数k的大小仅仅取决于基管内、外侧对流换热热阻1/α和1/(α0βη0)的大小,加翅减小总热阻的措施是使:
翅片管式换热器的设计及计算
式中:β——翅化比(肋化系数),即翅片管式换热器总外表面积a0 与管内表面积a1之比(β=a0 /a1);
η——翅片表面效率(总效率)。
为了满足上述式而尽可能地增大翅化比β,氟利昂蒸发器非标定制,不但使换热器体积不断增大,而且翅片总效率(表面效率)η、管外表面传热系数α0也将降低。由此可见,提高β是有限度的。因此,定制氟利昂蒸发器,分析平翅片表面的流动和换热特征,采用特殊表面结构是表面传热系数α0增大,山东氟利昂蒸发器,将是翅片管式换热器强化传热中为积极有效的措施。
钢铝复合轧片式翅片管采用钢管套铝管的形式经机器挤压成翅片,整体轧制翅片光滑刺,非标定制氟利昂蒸发器,无皱折,易于清洗,翅片基部与管外壁紧密贴合,传热系数较高,传热---良。轧片式翅片管翅片光滑刺、无褶皱、美观明亮、易于清洗,作为空气加热器及表冷器的元件时易排除表面凝结水,在烘燥加热及其它场合不易结尘、结垢,轧片式翅片管翅片横断而呈梯形,因而翅片强度高,且扩展了散热表面,从而使材料得到程度的利用。
翅片管式换热器的基本传热元件为翅片管,翅片管山基管和翅片组合而成。基管通常为圆管,也有椭圆管和扁平管。翅片的表面结构有平翅、间断翅、波纹翅和穿孔翅等。翅片管式换热器是以空气为换热介质,温度由一种物体传递到另一种物体的设备。蒸汽换热器分两种情况,加热空气和冷却空气。其换热过程分两个阶段,先是热媒或冷媒在翅片管的作用下加热或冷却周围的空气,被加热或冷却的空气再把热量传递到其它物体上,从而达到加热和冷却的目的,例烘房烘干和空冷系统。
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