开车操作及注意事项
1、在新工艺管线上使用时，要注意消除管线内的杂物，以免堵塞换热器。
2、如果用污水作冷却介质，或回收污水的余热，或介质内含有粒状固体物时，要在换热器入口端装上过滤器或除污器，以免堵塞换热器。
3、冷却水（被加热）温度超过40℃时，应尽可能---行软化处理，以免换热器结垢，影响传热效果，
4、检查管线连接是否正确，避免两种介质相混，定制翅片式冷凝器，引起---后果。
5、开车前严格检查冷、热介质的进口阀门是否关闭，出口阀门是否开启。
6、完成上述工作后可开机。开车先启动冷、热介质的泵，慢慢地打开冷介质的进口阀，然后打开热介质的进口阀，使介质缓慢地流入换热器，廊坊翅片式冷凝器，以免温度过高。
7、检查所有密封面及所有焊缝处有无渗漏等不正常的现象。
8、缓慢地升温，翅片式冷凝器价格，同时测定和计算是否满足工艺要求。满足后即可进入正常操作。
通过对富气的安全性、装置的处理量、工艺设备热量平衡模拟计算等方面的分析论证，翅片式冷凝器定制，利用现有设备改用柴油吸收油气的改造方案是可行的。为了进一步---装置的性能，建议：（1）同时启动2台贫油泵增加吸收剂量，把柴油人塔温度降低到，假定为32℃，通过模拟计算回收量可增加20okg/h。但循环水量需要提到3ot/h，二级换热器的面积需增加30一4omz。（2）提高罗茨风机的压力增加塔内吸收压力，从而提高吸收率。（3）用水作为喷射器的流体力，可节约柴油循环量，通过改造提高液分离罐的分离能力，使水与柴油分离。（4）设法降低柴油的吸收温度，从而提高吸收塔的效率。
强化翅片管换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构，使其既增加了管内翅片的传热面积，又提高了管内气流的流速;另一种是将空调 工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管，以增加管内气流的扰动，提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算，结果 表明，其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。文中作者提 出了强化翅片管换热性能的方法，对翅片管结构进行了优化设计和改进。
翅片式冷凝器定制-五洲同创(在线咨询)-廊坊翅片式冷凝器由天津五洲同创空调制冷设备有限公司提供。天津五洲同创空调制冷设备有限公司是天津 天津市 ,换热、制冷空调设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在五洲同导携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创五洲同创美好的未来。同时本公司还是从事北京表冷器，空调表冷器，不锈钢表冷器的厂家，欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz100000330874.zhaoshang100.com/zhaoshang/263674653.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号