解决翅片管换热器换热能力不足的处理方法
条件允许的情况下,提高翅片管散热器进口的温度或压力,需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。
增加管内介质流量。
调整进出口管口的位置,务必使每台翅片管散热器的形成一致。
检查管内污垢情况是否---,侧风冷冷凝器设计,1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。
检查翅片是否倒伏或松动,尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。
排除管内多余气体,---疏水阀正常工作。若非安装原因,侧风冷冷凝器非标定制,不排除是翅片管散热器的设计及制造原因。
翅片管换热器的安装。
1、检查蒸汽采暖散热器的完整性,拧开管扣、堵头。
2.外接管的尺寸应与蒸汽换热器上下接口的尺寸一致。
3.翅片管换热器应在冷凝液管道上配备冷凝液去除器。当几个热交换器组合使用时,每个热交换器可以独立控制其蒸汽入口、蒸汽出口和回水管装置。
4.进口喷嘴端是带缩孔的翅片管的一端,侧风冷冷凝器制作,安装时需要看清楚,一般是上上下下。疏水阀应安装在回流管端部。在风机启动分钟左右引入蒸汽,提前预热换热器,避免蒸汽突然进入冷换热器造成损坏。
通过对富气的安全性、装置的处理量、工艺设备热量平衡模拟计算等方面的分析论证,利用现有设备改用柴油吸收油气的改造方案是可行的。为了进一步---装置的性能,建议:(1)同时启动2台贫油泵增加吸收剂量,把柴油人塔温度降低到,假定为32℃,邯郸侧风冷冷凝器,通过模拟计算回收量可增加20okg/h。但循环水量需要提到3ot/h,二级换热器的面积需增加30一4omz。(2)提高罗茨风机的压力增加塔内吸收压力,从而提高吸收率。(3)用水作为喷射器的流体力,可节约柴油循环量,通过改造提高液分离罐的分离能力,使水与柴油分离。(4)设法降低柴油的吸收温度,从而提高吸收塔的效率。
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