开车操作及注意事项
1、在新工艺管线上使用时，要注意消除管线内的杂物，以免堵塞换热器。
2、如果用污水作冷却介质，或回收污水的余热，或介质内含有粒状固体物时，要在换热器入口端装上过滤器或除污器，以免堵塞换热器。
3、冷却水（被加热）温度超过40℃时，应尽可能---行软化处理，以免换热器结垢，影响传热效果，
4、检查管线连接是否正确，避免两种介质相混，定制翅片式换热器，引起---后果。
5、开车前严格检查冷、热介质的进口阀门是否关闭，出口阀门是否开启。
6、完成上述工作后可开机。开车先启动冷、热介质的泵，慢慢地打开冷介质的进口阀，然后打开热介质的进口阀，使介质缓慢地流入换热器，以免温度过高。
7、检查所有密封面及所有焊缝处有无渗漏等不正常的现象。
8、缓慢地升温，同时测定和计算是否满足工艺要求。满足后即可进入正常操作。
翅片管换热器的管排列应尽量按正三角形交叉排列。经过排时的热风，翅片式换热器非标定制，在第二排遭遇阻力，有一定的回弹风，这样整个翅片管360°换热就不存在死角的现象。所以，应该避免等腰三角形排列，尽量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。
空气侧的压降在设计中是个非常重要的参数，这和翅片管的排列有很大的关系，翅片管排列设计时应计算窄隙流通面与迎风面的比值，从而根据迎面风速计算出空气流速，在对于不同度空气的动力黏度，求出摩擦系数。
定期检查各翅片管清洗是百炼否完善，是否有沉积物、结焦、水锈层等结垢附着，并即时进行清洗。在这同时还必须检查各翅片管与橡胶垫圈的粘合是否紧密，橡胶垫圈本身是否完好，邯郸翅片式换热器，以免橡胶垫圈脱胶与损坏而引起的漏泄。板式热交换器压紧螺帽与上下导杆，应经常武动乾坤加润滑油脂进行润滑。各仪表调节应有专人负责，非标定制翅片式换热器，并严格执行操作规程进行操作与维护。每次将翅片管重新压紧时，须注意上一次压紧时的刻度位置，切勿使橡胶垫圈压过度，以致降低垫圈使用寿命。
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