板式换热器的校核和板型应选用阻力小的板型,板片型式或波纹式应根据换热场合的实际需要而定。对流量大答应压降小的情况。反之选用阻力大的板型。根据流体压力和温度的情况,确定选择可拆卸式,仍是钎焊式。确定板型时不宜选择单板面积太小的板片,非标定制翅片式换热器,以免板片数目过多,板间流速偏小,传热系数过低,唐山翅片式换热器,对较大的换热器更应留意这个题目.一般对压降有一定的要求,翅片式换热器厂家,板式换热器的设计选型使。所以应对其进行校核。假如校核压降超过答应压降,需重新进行设计选型计算,直到知足工艺要求为止。
当需更换的橡胶垫圈或修补脱胶部分时,需将该翅片管取下,放在桌上,将旧垫圈拆下,或在脱胶处将翅片管凹槽的胶水遗迹用细砂纸擦尽,再用或三等溶剂把凹槽内的油迹擦尽,再把新橡胶的垫圈的背部用细砂纸擦毛,同样用或三溶剂把油迹擦尽。然后在凹槽和橡胶垫圈背面均薄薄敷上一层胶水,待稍干一下,以不粘手指,翅片式换热器制作,但仍发粘为度,即将橡胶垫圈嵌入槽内,四周压平,敷一层滑石粉,随即将翅片管装上设备机架轻轻夹紧。根据胶水说明书要求隔大周一段时间即可投产使用。
开车操作及注意事项
1、在新工艺管线上使用时,要注意消除管线内的杂物,以免堵塞换热器。
2、如果用污水作冷却介质,或回收污水的余热,或介质内含有粒状固体物时,要在换热器入口端装上过滤器或除污器,以免堵塞换热器。
3、冷却水(被加热)温度超过40℃时,应尽可能---行软化处理,以免换热器结垢,影响传热效果,
4、检查管线连接是否正确,避免两种介质相混,引起---后果。
5、开车前严格检查冷、热介质的进口阀门是否关闭,出口阀门是否开启。
6、完成上述工作后可开机。开车先启动冷、热介质的泵,慢慢地打开冷介质的进口阀,然后打开热介质的进口阀,使介质缓慢地流入换热器,以免温度过高。
7、检查所有密封面及所有焊缝处有无渗漏等不正常的现象。
8、缓慢地升温,同时测定和计算是否满足工艺要求。满足后即可进入正常操作。
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