通过对富气的安全性、装置的处理量、工艺设备热量平衡模拟计算等方面的分析论证,氟利昂冷凝器定制,利用现有设备改用柴油吸收油气的改造方案是可行的。为了进一步---装置的性能,建议:(1)同时启动2台贫油泵增加吸收剂量,把柴油人塔温度降低到,假定为32℃,通过模拟计算回收量可增加20okg/h。但循环水量需要提到3ot/h,二级换热器的面积需增加30一4omz。(2)提高罗茨风机的压力增加塔内吸收压力,从而提高吸收率。(3)用水作为喷射器的流体力,氟利昂冷凝器非标定制,可节约柴油循环量,通过改造提高液分离罐的分离能力,使水与柴油分离。(4)设法降低柴油的吸收温度,从而提高吸收塔的效率。
本机器除具备直管服从中,借能将油缸做为液压千斤顶应用,相闭于数控直管装备而行具有若干钱自制,应用便利的特性,正在海内直管机市场占据---卖得货位置。数控直管机,可对管材正在热态下休止一个蜿蜒半径(单模)或两个蜿蜒半径(两个模)的围绕纠缠式蜿蜒,天津氟利昂冷凝器,普遍应用于汽车、空调等止业的各种管件战线材的蜿蜒。直管机起首用于管子的塑性成型。直管的质料有铸铁、不锈钢、开金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等材量。而热轧型直管不许可截里发生火部分伸直。
翅片管换热器主要用于干燥系统中的空气加热,是热风装置中的主要设备。散热器中使用的热媒可以是蒸汽或热水,也可以是导热油。蒸汽的工作压力一般不超过0.8mpa,热风温度在150℃以下。首先,减少迎风段,增加气体的水流量。或者在气道内设置挡风板和挡板,加速气体的渗流水平,一般用于翅片管换热器的管程结构。
选择有效展弦比。大多数厂家对翅片管的规格型号选择比较随意,都是根据工作经验来选择。正确的方法应该是测量管道内外的导热系数差异。一般来说,将导热系数的差异控制在4: 6之间更有效。
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