翅片管散热器,非标定制氟利昂换热器,听名字也许你并不了解它,因为它大多时候应用于工业领域。翅片管散热器是众多换热装置中的主要设备,翅片管散热器的工作原理是利用冷媒来冷却空气,或者热媒加热空气。翅片管散热器通过在普通的基管上加装翅片,从而达到强化传热的目的,才能有加热的效果需要加热时,它可以使用高温水,蒸汽或者高温导热油来加热空气。需要冷却时,它可以用低温水,比如冷冻过的水来冷却空气。翅片管散热器在工业中很受欢迎,它被企业广泛使用。
怎样才能提高圆管的传热量呢?的方法之一就是在管子外表面即烟气侧采用扩展表面,即做成翅片管。假定翅片管的实际传热面积为原来的光管外表面的若干倍,虽然烟气的换热系数仍然很低,但反应在光管外表面积上的传热效果将---增加,氟利昂换热器设计,从而使整个传热过程增强,在总传热量一定的情况下,使设备的金属耗量减小,经济性提高。
在热工的性能方面,对于翅片管散热器在传热的系数要求上比较高,而为了提升翅片管散热器的整个散热量,河北氟利昂换热器,并对传热的系数进行增大的解决,可以将外壁在散热的面积上进行提升,或者是提升翅片管整个周围在空气方面的的流通。
用普通的无缝钢管(光管)组成的热交换器,在很多情况下,管外流体和管内流体对管壁的换热系数是不一样的。所谓换热系数,是指单位换热面积,单位温差(流体与壁面之间的温差)时的换热量,它代表流体和壁面之间的换热能力的大小。
由此可见,流体与壁面之间的换热能力的大小相差是很悬殊的。下面,氟利昂换热器非标定制,设想一个实际的换热情况:圆管内都是流动的水,其换热系数为5000(----),而管外流动的都是烟气,其换热系数只有50(----),二者相差100倍。当热量从管内传向管外,或从管外传向管内时,传热过程的“瓶颈”或“大阻力”发生在什么地方?当然是管外的烟气侧,因为烟气侧换热系数,即换热能力,---了传热量的提高。
氟利昂换热器设计-河北氟利昂换热器-北京五洲同创惠由天津五洲同创空调制冷设备有限公司提供。氟利昂换热器设计-河北氟利昂换热器-北京五洲同创惠是天津五洲同创空调制冷设备有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:郭经理。同时本公司还是从事北京空调机组,北京新风机组,非标准恒温恒湿机组的厂家,欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz100000330874.zhaoshang100.com/zhaoshang/267451451.html
关键词: