一般来说,翅片管换热器用于两侧传热系数差异较大的地方,如气液、气高压气、油冷却器等。翅片分为内翅片和外翅片,铜箔蒸汽盘管设计,原理无非是在传热系数较低的一侧增强传热。通常,翅片比率可以从约2的螺纹管到约23的高翅片。如果内外传热系数差异不明显,翅片的强化---不起作用,可以使用普通光管。另外,翅片管换热器在使用时温度一般不超过280度,压力外翅片部分不宜过高。翅片管换热器的传热系数较低,而普通管换热器的传热系数较高,但翅片管的相对膨胀面积较大,是光管面积的n倍,n为翅片比。
整体翅片管可以扩大传热效果(面积和传热系数)。同基管:(以基管为φ32x4为例,翅片高度为12,翅片间距为12) 1m相当于4m光管或2.6m膜结构(间距为62x3,铜箔蒸汽盘管供应商,扁钢为30x3)或1m扁钢缠绕焊接翅片管(扁钢为12x3)。
整体翅片管耐磨。由于整体翅片管翅片与基管一体成型,晶体结构一致,性能稳定;而且翅片呈沙丘状,与受热时的温度梯度形状一致;受热时翅片外表面温度一致,铜箔蒸汽盘管定制,热应力均匀,不会出现集中,从而不会出现强度的薄弱点(而磨损的主要原因是高温点,应该是σ低);此外,翅片对烟气有导流作用,同时对烟气的各项指标(。因此,它耐磨。一般来说,裸管在径向左右30度、端部弯头和侧壁管处磨损---。
开车操作及注意事项
1、在新工艺管线上使用时,要注意消除管线内的杂物,以免堵塞换热器。
2、如果用污水作冷却介质,或回收污水的余热,或介质内含有粒状固体物时,要在换热器入口端装上过滤器或除污器,以免堵塞换热器。
3、冷却水(被加热)温度超过40℃时,应尽可能---行软化处理,山东铜箔蒸汽盘管,以免换热器结垢,影响传热效果,
4、检查管线连接是否正确,避免两种介质相混,引起---后果。
5、开车前严格检查冷、热介质的进口阀门是否关闭,出口阀门是否开启。
6、完成上述工作后可开机。开车先启动冷、热介质的泵,慢慢地打开冷介质的进口阀,然后打开热介质的进口阀,使介质缓慢地流入换热器,以免温度过高。
7、检查所有密封面及所有焊缝处有无渗漏等不正常的现象。
8、缓慢地升温,同时测定和计算是否满足工艺要求。满足后即可进入正常操作。
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