1.当翅片管换热器的总导热面积增---,传热指数不能增加,山东翅片式空气换热器,而只需要一个倍数,通常为(0.9-0.7),板翅式越高,优惠值越大,会降到(0.5)以下。
这说明板翅型越高,板翅型效率越低,板翅型升级的合理性越低。
2.板翅式如果过高过密,非常容易造成积灰,除尘困难。
3.板翅式过高、过密,会增加加工工艺难度系数,翅片式空气换热器非标定制,增加生产成本。
一般来说,合适的鳍片比率应由应用标准和---性设计决定。
一般用于动力能源项目的翅片管散热器,其翅片比为5-2,而在蒸汽换热器和空冷制造业,其翅片比为15-22。
一般来说,翅片管换热器用于两侧传热系数差异较大的地方,如气液、气高压气、油冷却器等。翅片分为内翅片和外翅片,原理无非是在传热系数较低的一侧增强传热。通常,翅片比率可以从约2的螺纹管到约23的高翅片。如果内外传热系数差异不明显,翅片的强化---不起作用,可以使用普通光管。另外,翅片管换热器在使用时温度一般不超过280度,压力外翅片部分不宜过高。翅片管换热器的传热系数较低,非标定制翅片式空气换热器,而普通管换热器的传热系数较高,但翅片管的相对膨胀面积较大,是光管面积的n倍,n为翅片比。
要---翅片管换热器不容易被腐蚀或者是破损,翅片式空气换热器制作,而且使用的年限要足够长久。这点对于翅片管换热器来说,要求其在机械的强度上必须具备一定的承压能力,而在结构和形式上,应该方便组合成为需要的散热面积,而且在结构的尺寸上一定要小,尽量的少占据空间和面积,以及的生产的工艺上应该尽量的满足较大批量的不同生产和要求。翅片管换热器在外观上比较是光滑的,不仅不会存在积灰的现象,更要方便日常的清理,而且翅片管散热器在整体的安装上,必须可以做到不影响整体房间的效果。
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